众所周知 ，近期国内各个行业都较为难做 ，四处都弥漫着消极的气息 ，近日稍有扭转 ，在这个春天里 ，新迈腾应运而生 ，自问世以来便吸引众人 ，其大气极具个性化的外观设计也是打破了传统的无味设计，成为一大亮点，内里配置更是尽显科技化智能化，感兴趣的朋友们一起来看看吧。
下面就来好好介绍一下新迈腾，帮助大家了解了解。
新迈腾外观动感，智能灯光科技
其实早在迈腾车型刚刚上市的时候，它的造型设计就成为了不少消费者关注的重点，而这一次的新迈腾在原本高端、稳重、低矮、夸张的宽体风格基础上，风格更运动化、个性化。不可否认，说它惊艳，夸张的确有些过火，但整体布局恰当好处，完全可以做到老少皆宜，这点必须得承认，同时它前脸的矩阵式LED大灯也是亮点，在加上其配置的IQ.LIGHT智能灯光技术，自动调节灯光宽度和亮度，不仅美观，还更安全。
至于尾部设计，也主要体现在细节上的改动，尾部的LED灯起到点睛的效果，再加上LED尾灯有智能灯光技术，离、回家状态下尾灯动画效果开启，更加的科技智能，个人感觉，都成为了讨好年轻消费者喜欢的地方。
当然有什么说什么，我也没有过多的吹嘘这款车的造型。新迈腾家族车型到底是怎样的风格和姿态，只要看过实车的车友，相信大家都有答案。再加上这类中级轿车，有时候过于激进的设计，未必是一件好事，类似新迈腾这类恰到好处就刚好合适了。
新迈腾空间宽敞，布局合理
新迈腾的乘坐空间依旧是亮点。新迈腾的长宽高分别为车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距则为2871mm，通过这一数据来分析，完全就是中型车的水准，也是较为可观。
再加上内部分布合理，车内空间利用率较高，因此在乘坐空间以及实用性方面还是表现不错。
对于这款车实际体验，我也现实尝试了一下，即使坐满乘员的情况下，也不会出现压抑局促的感觉。另外就是后备箱空间很大，并且装备脚步感应电动尾门，支持主动开关很灵活。
内饰质感，自动驾驶强大
内饰上，新迈腾在内饰造型以及质感营造等方面，也是很是突出的。可以说，在豪华感的营造上胜出了同级别许多车型，而这一点也很符合这个级别消费者对于车身质感的追求，此外，新迈腾搭载的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、SideAssist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，可实现L2+级自动驾驶辅助，极大提升了行车安全和方便，也使它能够适应更复杂的路况。整体来看，在智能科技方面，很难让我们有挑剔的地方。
动力性能高效，新能源技术更环保
硬件还是熟悉的味道，动力系统也是新迈腾的亮点之一。动力方面，新迈腾搭载EA888的2.0T发动机，最大功率为162kW，与之匹配DQ381的七速双离合手自一体变速箱。对于这套动力总成，相信大家都最熟悉不过了，在一汽-大众的不少热销车型上都能看到它的身影，强动力低油耗是它的优势。
要说起最值得称赞的地方，无外乎就是质量经住了考验，另外新迈腾还有GTE，是插电混动系统车型，由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，油耗低至1.8L，更加节能环保已成为不争的事实。传动方面，新迈腾GTE匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱，采用P2混合动力结构，平顺性以及稳定性都令人满意，个人还是更加推荐新迈腾GTE。
总的来说，一款集时尚与美学于一身的智能化商务轿车谁能不爱呢?相信新迈腾的表现一定不会让众多驾驶者们失望的。